Summary:...
سر و صدا از
کاهنده دنده سیاره ای عمدتاً به دلیل اصطکاک، لرزش و برخورد چرخ دنده محرک در جعبه دنده کاهش و تمرکز محور موتور است. چگونه می توان به طور موثر صدا را کاهش داد و کاهش داد تا سازگارتر با محیط زیست باشد.
در محصولات گیربکس، نحوه کاهش صدای درایو دنده در حین کارکرد گیربکس کاهش به موضوع تحقیقاتی مهم در صنعت تبدیل شده است. بسیاری از محققین خارجی تغییر سفتی مش بندی دندانه دنده در محرک دنده را عامل اصلی بار دینامیکی دنده، لرزش و نویز می دانند. بسیاری از تولید کنندگان از روش اصلاح برای به حداقل رساندن بار دینامیکی و نوسان سرعت استفاده می کنند تا به هدف کاهش نویز دست یابند. این روش در عمل ثابت کرده است که روش موثرتری است. با این حال، با این روش، نیاز به تجهیزات تغییر شکل در فرآیند است که اغلب برای اکثر کارخانه‌های متوسط و کوچک اجرای آن غیرممکن است.
با بهینه سازی پارامترهای دنده مانند ضریب جابجایی، ضریب دندانه، زاویه فشار و فاصله مرکز، سرعت ضربه مشبک سازی به حداقل کاهش می یابد و نسبت سرعت ضربه مش بندی به سرعت ضربه مش بندی در محدوده خاصی از مقادیر است. . روش طراحی دنده ضربه دایره ای نیز می تواند به میزان قابل توجهی صدای چرخ دنده را کاهش دهد. بر اساس چنین روش هایی، کاهنده دنده های سیاره ای کم صدا، گیربکس های سیاره ای و سایر محصولات دنده محرک توسعه و تولید می شوند.
EN
