Summary:...
آ. نگهداری در حین استفاده
1. شفت نصب باید قبل از استفاده تمیز شود. و بررسی کنید که آیا شفت نصب دارای کبودی و کثیفی است ، در صورت وجود ، باید تمیز شود.
2. دمای کار کاهنده 0-40 ℃ است.
3. بررسی کنید که آیا اندازه منطبق سوراخ (یا شفت) متصل به کاهنده شرایط را برآورده می کند یا خیر. تحمل سوراخ باید H7 باشد (تلرانس شفت H6 است).
4. قبل از استفاده ، دوشاخه را در بالاترین موقعیت با یک پیچ پیچ اگزوز تعویض کنید تا اطمینان حاصل کنید که گاز در بدن هنگام کارکرد کاهنده کار می کند.
ب نصب
موتور دنده ای بدون برس 1. کاهنده را فقط می توان روی یک ساختار تکیه گاه مسطح ، جذب شوک و مقاوم در برابر پیچش نصب کرد.
2- تحت هیچ شرایطی استفاده از چکش برای کوبیدن قرقره ، کوپلینگ ، پین یا زنجیر چرخ به شافت خروجی مجاز نمی باشد ، زیرا این امر به بلبرینگ و شافت آسیب می رساند.
ج استفاده و نگهداری
1. پس از نصب کاهنده ، بررسی کنید که آیا انعطاف پذیر است یا خیر. برای استفاده رسمی ، آزمایش بدون بار باید انجام شود. در حالت عادی ، بارگیری کرده و به تدریج اجرا کنید.
2. کاهش دهنده بیش از حد مجاز مجاز نیست.
3. سطح روغن کاهنده قبل از استفاده و در حین کار بررسی شود.
د سیستم تعویض روغن:
اولین تعویض روغن روغن روغن باید بعد از 300-400 ساعت کارکردن ماشین تعویض شود و روغن روغن باید بعد از 1500-2000 ساعت تعویض شود. روغن روان کننده باید هر نیم ماه یکبار در محیط کار با محیط کار سخت ، دمای بالا و گرد و غبار سنگین بررسی شود. در صورت کثیف بودن روغن روان کننده ، روغن روان کننده را تعویض کنید تا روغن روان کننده تمیز بماند و عمر مفید کاهنده افزایش یابد. ، بهبود کارایی اقتصادی
ه تعویض روغن. هنگام تعویض روغن ، منتظر بمانید تا کاهنده خنک شود و خطر سوزاندن وجود ندارد ، اما باید همچنان گرم نگه داشته شود ، زیرا پس از خنک شدن کامل ، ویسکوزیته روغن افزایش می یابد و تخلیه روغن مشکل خواهد بود. .
EN
